高铁快递应势发展国民鱼和熊掌兼可得
2021-12-20 
本文摘要:随着铁路货运的组织改革的更进一步了解,高铁租车凭借安全性、按时、高效、人与自然服务的优势应运而生,一发售就倍受同行业的反感注目,业内引发一片狼来了之竞争狂潮。这是中国铁路总公司主动走向市场,拒绝接受市场检验,减缓转型步伐的集中体现。高铁租车就是其市场化转型的强有力号角。 在信息较慢发展的经济社会,电子商务和网络购物因其购物便利,自由选择多样,已被更好的人群所拒绝接受,渐渐沦为人们日常生活的一部分。

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随着铁路货运的组织改革的更进一步了解,高铁租车凭借安全性、按时、高效、人与自然服务的优势应运而生,一发售就倍受同行业的反感注目,业内引发一片狼来了之竞争狂潮。这是中国铁路总公司主动走向市场,拒绝接受市场检验,减缓转型步伐的集中体现。高铁租车就是其市场化转型的强有力号角。

在信息较慢发展的经济社会,电子商务和网络购物因其购物便利,自由选择多样,已被更好的人群所拒绝接受,渐渐沦为人们日常生活的一部分。据统计数据表明,2013年,我国租车业务量为92亿件,居于世界第二位,租车业务收入约2547.8亿元,环比快速增长28.6%。

然而,目前我国租车行业80%是用汽车运输,15%是航空运输,依赖铁路等其他形式的租车业务严重不足5%。正因如此,在铁路实行货运的组织改革的大背景下,铁总顺应时势,大力改变,并将2014年改革的第一刀放到了高铁租车上。高铁租车的发售终将在快递业上引发一阵狂澜,高铁租车又有多大的魅力使得业内人士引发高度注目呢?让我们一起细数高铁租车那不能相提并论的优势。

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安全性、舒适度、便利,是高铁的仅次于优势,其租车也将取其精华充分发挥高速便利的特点。中国四纵四斜的高铁网络使得高铁租车运输不不受天气影响,仍然以高品质、高标准、低服务确保租车的安全性较慢运输。此外高铁租车的投递按时亲率、运力运力、运输成本与航空运输、汽车运输相比较,可以反映出有其先天优势,高铁不不受交通堵塞、航空管制等因素制约,在时间上有一定的确保。据报,一个高铁车厢的货物容量相等于一架737飞机的装载量,而一列高铁起码有8节以上车厢,一趟列车可以运输的货物量相比之下低于飞机的运输量,同时可以运输很多航空禁运品,还能增加航空九成的二氧化碳排放量,并且运费低廉,如此显然,高铁租车似乎比航空运输更高一筹。

比起汽车运输,高铁的运营速度一般为250350公里/小时,相比之下多达汽车。这使得高铁租车在短途货运方面,更为如鱼得水。

高铁租车在运输成本方面也不具备得天独厚的优势,据理解,目前快件运输成本汽车大约为0.3-0.4元/公斤,航空平均值在2元/公斤,高铁为1.5元/公斤左右。随着高铁的飞速发展,各大高铁车站的普及度早就相比之下低于机场的建设,用户不必出远门,在家门口就可以发件了。高铁租车在时间、价格、普及度、信用等方面都基本可以战胜现有的租车行业,必定不会受到物流、快递公司的注目,也让老百姓借此获得更好的实惠和便捷。

高铁租车是中国铁路总公司货运改革的产物,它将有效地推展铁路运输的组织向市场导向型改变,这对铁总减缓创建合乎市场经济拒绝的铁路运输管理体制,提升运输质量和效益具备深远影响意义。坚信旋即的将来,随着高铁租车的很快茁壮,老百姓们的生活将不会更加便利,更加舒适度,铁老大这个惠民亲民的形象将更为突显。


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